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Brennender Autofrachter im Pazifik

Versicherer fordern angesichts MilliardenschΓ€den mehr Schutzmassnahmen

Der Gesamtverband der deutschen Versicherer GDV fordert eine grundlegende Anpassung der Brandschutzstrategie auf Autofrachtern.

Morning Midas
Brennendes Frachtschiff Morning Midas vor der KΓΌste Alaskas. Der GDV fordert Konsequenzen. Keystone

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Es ist der dritte Grossbrand eines Autofrachters auf hoher See innerhalb kurzer Zeit: Nach den BrΓ€nden der Β«Felicity AceΒ» 2022 und der Β«Fremantle HighwayΒ» 2023 brennt aktuell mit der Β«Morning MidasΒ» vor der KΓΌste Alaskas der nΓ€chste Autotransporter. Diesmal an Bord: rund 3000 Autos, darunter 800 Elektro- und Hybrid-Autos. Β«Damit sind seit 2022 mehr als 10.000 nagelneue Fahrzeuge auf Autofrachtern zerstΓΆrt worden, die SchΓ€den liegen bei weit ΓΌber einer Milliarde EuroΒ», so Anja KΓ€fer-Rohrbach, stellvertretende HauptgeschΓ€ftsfΓΌhrerin des GDV.

Viele Brandkatastrophen kΓΆnnten verhindert werden

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